据菲律宾媒体报道,中国在南海造岛工程丝毫没有停下来的意思,许多暗礁已经被填成了岛屿,其中永暑礁变化最大,并公布了永暑岛航拍图。
菲律宾媒体援引某国防知情人士的话称,中国在南海的第二条飞机跑道或将在今年年底前竣工。另据菲三军总参谋长卡塔潘透露,北京在永暑礁上的填海造岛活动已大约进行一半,而预测中的飞机跑道很可能就建在该岛礁之上。

菲律宾最新公布的永暑岛航拍图
除填海造陆将带来的地位优势外,在永暑礁拥有一条飞机跑道还将大幅提升中国的投送能力。简言之,中国战机将凭借在南沙群岛的飞机跑道,轻松、迅速和频繁地抵达南海的最南端。这也将使中国在其主张的领土上空执行更多空中巡逻,并为周边海域的船只提供更多掩护。

永暑岛航拍图
正如某些人所言,在南海拥有另一条飞机跑道,或许是中国向未来设立南海防空识别区迈出的一步。自中国在前年设立东海防空识别区以来,许多人都在猜测北京将在何时宣布设立南海防空识别区。随着中国利用“步步为营”的战略在南海缓慢增强军事实力,北京可能正在逐渐营造这样一种现实:尽管不宣布,但已拥有管控此类防空识别区的实力。
在南海填海造岛使我们国家的一项重大决策,虽说西方各国一直眼红,但是我们的脚步从来没有停止过。因为南海本来就是中国的固有领土,既然中国是在自己家里造岛,那么别国无法干涉,中国也并不要作出什么交代。
菲律宾媒体援引某国防知情人士的话称,中国在南海的第二条飞机跑道或将在今年年底前竣工。另据菲三军总参谋长卡塔潘透露,北京在永暑礁上的填海造岛活动已大约进行一半,而预测中的飞机跑道很可能就建在该岛礁之上。去年11月的卫星图片显示,中国的挖掘船已从8月起在永暑礁开展填海作业,围造一大片足以建3公里长飞机跑道的陆地。这将是中国继西沙群岛永兴岛同类设施后的第二条南海飞机跑道。
菲律宾媒体声称,在永暑礁拥有一条飞机跑道还将大幅提升中国的投送能力。简言之,中国战机将凭借在南沙群岛的飞机跑道,轻松、迅速和频繁地抵达南海的最南端。这也将使中国在其主张的领土上空执行更多空中巡逻,并为周边海域的船只提供更多掩护。从永暑礁的地理位来看,该基地的建成将具有超前的意义是毋庸置疑的。

如果永暑礁基地投入使用的话,将有力的支撑中国南海维权战略。
作为南海腹地的一柄利剑,可以有效威慑周边菲律宾和越南海空军的行动,同时由于永暑礁基地的前沿支撑作用

中国公务执法船和海军在南海的维权巡逻密度也可以有效加大,并保障我国渔民在南海海域的合法作业,扭转周边国家频繁无理抓捕我国渔船的尴尬局面。 长跑道机场的建立可以让中国空军和海航部队的战机部署选择余地更大。指控权的掌握是海军水面舰队在南海行动的必须保障,否则在越南等国加强空军力量建设的时候,单靠舰队防空力量是难以有效保证海军舰队安全的。所以在中国航母舰队没有入役之前,在南海腹地建立空军基地是最好的过渡选择,将来也可以与航母舰队形成相互力量补充。
美国在南海菲律宾和澳大利亚加强军事存在,其目的与新加坡基地形成稳定的大三角框架,并与东北亚的日韩美军形成南北呼应,对中国形成战略包围。
中国在永暑礁建立海空军基地像一个楔子打入美国的设计构架。重型歼击机可以对美国驻菲律宾基地实施最近距离的威慑,同时有效盯住马六甲海峡。
如果中国在永暑礁基地部署轰六K战略轰炸机的话,其大航程加上巡航导弹优势可以对澳大利亚美军基地以及印度的安达曼和尼科巴群岛基地形成战略威慑力。

有外媒鼓吹中国将以永暑礁基地为依托构建南海防空识别区,并指出许多人都在猜测北京将在何时宣布设立南海防空识别区。

随着中国利用“步步为营”的战略在南海缓慢增强军事实力,北京可能正在逐渐营造这样一种现实:尽管不宣布,但已拥有管控此类防空识别区的实力。
笔者认为南海九段线以内都是中国的领海和领空,再向外延伸防空识别区的可能性很小。但是将彻底打破中国以往在南海有海无防的局面。 中国空军完全可以用永暑礁基地作依托,构建起南海九段线内领空的管控能力,外部势力和区域内某些国家从此以后将必须收敛其军事挑衅行为。

还有某些区域国家叫嚣配合美国开展对中国的海上封锁战略,通过远端的离岸控制封锁中国海上经济和能源通道从而让中国在战时做出妥协。
中国在永暑礁建立海空军基地可谓师夷长技以制夷的战术,完全可以有效控制美国在东亚最重要的鹰犬国家的海上经济尤其是能源通道。这种远端的离岸控制手段让这个国家的海空军反制力量难以企及。永暑礁基地唯一的缺陷就是离中国大陆基地有点远,在后方战略呼应和补给支援上存在弊端。

当然这种显而易见的缺陷会在今后被着力弥补,除了海空军支援模式的探索之外,中国海空军还会在永暑礁和大陆基地之间构建多个跳板基地提供连续支援点,将来航母舰队服役后的整个南海战略安全体系也会变得更加完善。
据说永暑礁北面一个礁面开始清淤泥了,忽然想起一个问题,笔者想请大家看看。
看报道永暑礁背面一个地方清淤泥了,工程量太大了,光现在永暑礁的南面填平就一年时间吧?
永暑礁填成岛屿这不像靠近大陆填海,危险性不可知,外国人是不会搞吧。当地有没有长期的地表高低检测,有没有像日本列岛一样每年几厘米的滑向大海?

据说有人预测日本列岛有可能经历几次大地震上面的岛就滑到深海里。
跟汽车载物一样,上面人为的填高等于汽车装了超高的货物,一个地基震动就像一个汽车轮胎爆胎,就不是汽车趴窝平衡不平衡的事了,有可能就会倾覆。上面越结实越高大越可怕。

到底这个担心是多余的呢?还是真的存在这种可能呢?
据笔者所知应该是杞人忧天。就永署岛西南礁盘而言,就有3平方公里以上,礁盘的宽度也有数百米,珊瑚礁本身又很坚实,咋会那么容易垮塌呢?
而且吹沙都是从礁盘上取沙填的。。礁盘本身负重没增加。再者永暑礁下面的海底山峰是一个庞然大物,除非地震,其它外力影响很小。现在的填岛最多也就影响山顶一小部分。
即便人类的活动毁了珊瑚礁,最严重的后果是山顶重新沉入水下若干米。也许过一段时间又冒出来了。
永暑岛的建设情况,一直是中国人关注的一个焦点,然而,我们也都知道西方也一直没有消停过他们的魔爪,在想尽一切方法阻止中国永署岛的建设,甚至美国还大言不惭地说要毁掉永署岛!

到底是什么原因让美国如此不顾一切要除永署岛而后快,难道这背后隐藏这什么不为人知的秘密吗?还是说永署岛一旦建成,回事对西方的一种极大威胁呢?
下面笔者来简略的分析一二:
大家都知道太平岛是南海天然存在第一大岛,那是自然形成的,不是人力可为的,这句话之前一直觉得是定律啊。
然而当永暑礁超过太平岛时,可见人力也是不可估量的。这时下方似乎意识到了中国的威胁,只可惜为时已晚!

永暑礁将作为南海确实存在的一个事实,这个影响很大,日本及韩国海道,美国在南海空间,菲律宾无赖手段,越南强硬基础等等都将被有效抵制。
美国的重返亚太说到底就两个重点,一个日本点,一个菲律宾周边点。永暑礁基地建设好了,中国就可以牵制这两个点,同时还可以兼顾到马六甲海峡。
所以,这所有的一切对美国而言都将是噩梦,啥也不说了,希望永署岛赶紧建成,美国,你们就等着迎接来自中国永署岛的风暴吧!
日本外交学者网站1月10日文章,原题:中国距离另一条南海飞机跑道有多近? 1月8日,菲律宾媒体援引某国防知情人士的话称,中国在南海的第二条飞机跑道或将在今年年底前竣工。另据菲三军总参谋长卡塔潘透露,北京在永暑礁上的填海造岛活动已大约进行一半,而预测中的飞机跑道很可能就建在该岛礁之上。
去年11月的卫星图片显示,中国的挖掘船已从8月起在永暑礁开展填海作业,围造一大片足以建3公里长飞机跑道的陆地。这将是中国继西沙群岛永兴岛同类设施后的第二条南海飞机跑道。这些最新报道表明,中国的填海造陆和飞机跑道建设已开展良久。此类活动及拥有两条飞机跑道的现实,将极大提升北京在南海的地位。

中国在南海的此类行动并非孤立事件,而是更宏大战略的一部分,为的是改变海域现状,使其朝有利中国的方向转变。由此看来,正如中国在华阳礁、南薰礁和鬼喊礁等多个岛礁持续不断的填海造陆项目,北京正努力增大永暑礁等众多岛礁面积的行动,将有助于强化中国广泛领土主张的法理依据。
除填海造陆将带来的地位优势外,在永暑礁拥有一条飞机跑道还将大幅提升中国的投送能力。简言之,中国战机将凭借在南沙群岛的飞机跑道,轻松、迅速和频繁地抵达南海的最南端。这也将使中国在其主张的领土上空执行更多空中巡逻,并为周边海域的船只提供更多掩护。

正如某些人所言,在南海拥有另一条飞机跑道,或许是中国向未来设立南海防空识别区迈出的一步。自中国在前年设立东海防空识别区以来,许多人都在猜测北京将在何时宣布设立南海防空识别区。随着中国利用“步步为营”的战略在南海缓慢增强军事实力,北京可能正在逐渐营造这样一种现实:尽管不宣布,但已拥有管控此类防空识别区的实力。
前几天用谷歌地球卫星图观察永暑礁居然发现其副礁盘出现了天然沙岛。
副礁盘在主礁盘东北约10公里处,面积约2平方公里,呈椭圆状。
沙岛在礁盘中部,估计长约百米,宽十多米。
从礁盘有天然沙岛分析,应该是干出礁盘,造岛潜力很大。

卫星拍摄到的永暑礁建设图
但能否让其自然生成,由灰沙岛过度到小岛,享有岛屿应有的权益。

永暑礁副礁盘出现了天然沙岛
但时间可能很长。也可采取人工帮助的方法加快其成长。
但如果战略需要,也可造人工岛为我所用。
永暑礁自8月初造人工岛以来,已近百天。从卫星图看,主礁盘西边的人工岛长度达2500米,宽约500米,最宽达800米。
面积约1.3平方公里,已经具备建飞机场的基本条件,预计明年初开建。
主礁坪东边填礁也已开始,现长约500米,宽300米,面积预计达0.15平方公里。
在上月底永署岛面积将达1.5平方公里,是太平岛的3倍。

本月底永署岛面积将达1.5平方公里,是太平岛的3倍
我国在南海造岛能力的确十分强大,而且刚刚开始。
当前美俄正在乌克兰角力,正是我国在南海大展宏图的好时机,我们要把握机遇,大干快上,力争早日建成数个战略人工岛,以便掌控南海的未来。

该岛面积达3.5---4平方公里,机场、港口等基本设施将全面建成
预计明年底,该岛面积达3.5---4平方公里,机场、港口等基本设施将全面建成。
在中国南海南沙建岛的决策是正确的,对发展生产、保卫祖囯南沙群岛海疆不受浸犯更为有利,全国14亿人民坚决支持!
面积已经有1.1平方千米!估计是大港池 3600米跑道!双跑道!下一步和老平台连接起来!估计本月底就能与原有的礁堡连起来
1、中间浅色部分看不清,有可能是东侧吹填工程带来的流沙,也有可能是在吹填未来的北侧防波堤的地基部分。

2、小潟湖到南湾锚地的航道已经清晰可见,就在中间浅色部分偏西侧。

3、西侧新吹填部分明显避开了小潟湖,而且小潟湖西侧部分有人工修整加深的迹象。
综合判断:小潟湖未来被作为内港池一部分的概率60%,未来作为封闭人工湖的概率20%,未来封闭后抽干海水做地下工程的概率20%,直接用沙填平的概率0%。
永暑岛建设好,会成为中国的不沉的航母,牢牢的控制南海。国家高层顶层设计,高瞻远瞩的思维,高!支持习大大这届政府,对内反腐百姓称赞,对外刚柔并济扬我国威。
蓝色赐予大海浪漫,而绿色赋予岛礁活力。
飞机掠过西沙上空,俯视七连屿,一个个岛礁上的盎然绿色格外耀眼,如同镶嵌其上的绿宝石。“5年前,这里还是一片荒芜的沙洲,岛上只有一座灯塔,没有一棵植物。”站在西沙洲,渔民梁峰有一种恍如隔世的感觉。
三沙建市后,市委、市政府启动西沙洲绿化工程,机关干部、驻岛官兵和当地渔民人工栽种,西沙洲成活了一大批木麻黄、诺尼等绿色植物。如今,远眺西沙洲,岛中部一片三四米高的“绿洲”赫然在目。

海南本岛自然条件优越,人称“插根扁担都能发芽”。但在三沙分散的各个岛礁上,每种下一片绿树都有一段艰辛的故事。位于永乐群岛北部的鸭公岛,面积0.01平方公里,整个岛都由白色珊瑚礁石构成。但就在这个没有沙土的小岛上,步麻树顽强地扎根在珊瑚石缝中,撑起片片绿荫。

只有在这里常年居住的渔民,才会知道这绿荫是多么的珍贵。“岛礁上日晒强、不易保持水分,在珊瑚石上种树难度非常大。”鸭公社区居委会主任叶兴彬深有体会。10多年前,他和儿子曾在岛上试种了40多棵椰子树,但很快便一棵棵死去。这对父子俩打击不小。
2012年底,三沙市委书记、市长肖杰在鸭公岛调研时,鼓励叶兴彬带领渔民植树造林、改善居住条件,并要求市国土部门全力支持。这又重新燃起了叶兴彬的绿岛梦。几番挑选后,经市国土局组织专家论证,生命力旺盛的步麻树最终被确定为岛上绿化树种。
结合以往的植树经验,叶兴彬研究出了一剂植树“良方”:每棵树的坑内先填埋100多斤沙土,然后种下树苗,接着填埋由80多斤椰子丝和100多斤沙土搅拌而成的混合物,树种下后用稻草包裹好树干,每天定时定量浇淡水。在岛上居民的精心照料下,先后植下的500棵步麻树全部成活。

三沙地理条件特殊,少土缺水,不少岛礁植被稀少,甚至是不毛之地。为了改善岛礁的生态环境和居住环境,三沙建市后高度重视生态建设,设市不久后就启动了“绿化宝岛”大行动。每年的市重点项目中,都安排了岛礁绿化工程。

2012年9月28日,三沙市在赵述岛开展“绿化宝岛”活动,种植环岛路绿化树和海防林。市党、政、军、警、民齐参与,共同种下1000多棵椰子树和木麻黄。
2013年,三沙市加快推进岛礁绿化一期工程,在鸭公岛、羚羊礁、银屿、晋卿岛等小岛共种植3500多棵绿树,不仅增强了岛礁的防风抗风能力,为渔民提供休闲纳凉的便利,还使这些岛礁成为海鸟和海龟等海洋生物的栖息地。
2014年7月24日,在三沙设市两周年之际,三沙开启岛礁绿化二期工程。市机关干部、部队官兵和渔民顶着炎炎烈日在西沙洲上种下了1500余株木麻黄。

以西沙洲为试点,三沙将全面展开“绿化宝岛”大行动。根据西沙洲绿化规划方案,岛上将陆续安装海水淡化设备、雨水收集池系统、小型柴油发电机、水泵等设备,并大面积种植椰子树、琼崖海棠、木麻黄、蜘蛛兰等遮阳、抗风、抗盐碱的植被。

绿化行动正向南沙推进。10月份,三沙市工作人员和3名植物种植专家,带着木麻黄、草海桐、马鞍藤、椰子树等12个品种共1200株树苗,从三亚出发,经过数日海上颠簸,到达南沙5个岛礁,种下一片新绿。
为确保树苗种下后健康成长,三沙市还为守岛部队送去手推车、铁铲、浇水胶管等工具,并安排1名专业人员驻守岛礁养护。
截至目前,三沙市已在各岛礁种植树木近万株,树木的成活率超过八成。
与此同时,另一种绿色也在岛礁蔓延。各岛礁居委会带领渔民种植瓜菜,小白菜、油麦菜、地瓜叶、冬瓜、哈密瓜、葫芦瓜等相继成活,这些绿色作物既养眼又可口。

“树是岛礁的魂,岛礁有了绿树,便有了灵气。”肖杰说,三沙市将矢志不渝地推进“绿化宝岛”大行动,让一个个岛礁更加美丽多姿,充满生机和活力。
绿化行动正向南沙推进。10月份,三沙市工作人员和3名植物种植专家,带着木麻黄、草海桐、马鞍藤、椰子树等12个品种共1200株树苗,从三亚出发,经过数日海上颠簸,到达南沙5个岛礁,种下一片新绿。

为确保树苗种下后健康成长,三沙市还为守岛部队送去手推车、铁铲、浇水胶管等工具,并安排1名专业人员驻守岛礁养护。