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[转帖] 新轩逸福州正式上市

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新轩逸福州正式上市

前日刚刚宣布在全国上市的东风日产新轩逸,4月11日本周六(10:30)将在省体育中心内举行隆重的上市发布仪式。

  记者了解到,东风日产新轩逸分为1.6L和2.0L两个排量、共计10个级别(含2个选装级别),其官方指导价格为12.48-18.18万元。

  轩逸(Sylphy)自2006年7月上市以来,就以优雅、时尚的气质和日产先进技术的全方位应用,成为高端中级车市场的主流经典车型。新轩逸秉承其在技术、品质方面的优势,在配置、外观、操控等方面做了全方位提升,以全新的"家轿四极"产品理念,成为名副其实的"全尺寸旗舰家轿"。

  作为日产全球的战略车型,轩逸的前身要追溯到中国第一代的豪华轿车代表--蓝鸟(Bluebird),其卓越的产品性能和尊崇高贵的驾乘体验著称于世,创造了业界为之惊叹的"蓝鸟神话"。在蓝鸟高水准的技术平台上,东风日产采取"领先半步"的策略,为轩逸融入了诸多创新设计与先进工艺,将技术优势发挥到极致。轩逸问世后,每一次的升级改款都代表着中级车市消费潮流的不断革新。

此次新轩逸在秉承轩逸之前一直追求的舒适空间和科技装备理念的基础上,对目前家轿市场格外关注的外观、空间、动力、油耗四方面进行了升级和完善,全车二十余处细节关注充分体现了"大气之极"、"宽适之极"、"顺畅之极"和"节能之极"四大极致标准,树立了中级车"全尺寸旗舰家轿"的新标准。

  "大气之极":在外形设计上,新轩逸与时代潮流紧密结合。改动后的前进气格栅与新一代天籁(报价 图库 点评)更为相似,加大的格栅使整款车显得更加威猛,贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感,延续流畅、饱满圆润风格的同时,外观更显硬朗、线条更加柔美,整体造型趋于年轻化。

  "宽适之极":凭借创新的设计理念,新轩逸在4665mm长的车身内实现超长轴距与宽大后排膝部空间,精巧车身与内部大空间带来"超对比空间",造就卓然开阔的待客之家;配合独特扇贝型座椅的舒适设计,让每一刻的驾乘都感受至高荣耀。以丰富领先的人性化配备,如副驾。

  "顺畅之极":新轩逸搭载2.0升MR20DE引擎与新一代XTRONICCVT无级变速器,两者完美合璧,动力衔接顺畅之极,同时兼顾燃油经济性,带来"超技术体验"

  "节能之极":新轩逸搭载的CVT无极变速器比普通变速器节能15%。同时,新增1.6L手动档,在节能减排的大环境下,为消费者提供更多选择。

  驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等,以及高品位内饰设计,充分体现了设计美感与实用性的"超设计理念",让款待无微不至。

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新的轩逸只是小改款,没有太多的变化,不过价格拉了下来,值得期待市场的反映

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我真的觉得NISSIN的车都不错!但是除了骊威以外我觉得价格都有些偏高,其实就是高一点,如果能在实际价格上再降五千就很实在了

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我觉得此类车不错,不过立威车就是一种拼凑的车型

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感觉不错

和即将出的1.4速腾相比,谁能更好些?希望大家给点建议,谢谢!

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尼桑的车现在来看,在中国就是小众车型。他的车总让人感觉定价偏高。
尼桑是做发动机起家的,所以在发动机上的功力还是能让大家放心的。cvt变速箱他在中国应用的也挺早,底盘就不太清楚了。不过尼桑是有几款好车的。象天籁和英菲尼迪等等。
楼上的说和1.4速腾比,我觉得还得看最终的定价。速腾的1.4t发动机也是抽条子了的,去了分层燃烧、去了机械增压。变速箱如果用dsg的,你还得考虑比较高的后期养护。
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  • 布川内酷 金币 +3 回复认真,鼓励! 2009-4-19 07:22

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这个车子就是车宽太窄了,没有激光焊接,外观和内饰可以

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个人开了2年多的轩逸,也来说一点感受
1.省油(我的是2.0科技天窗版),2.内部空间很大,3操作性灵活(这一点比起老蓝鸟有很大的改善)、4油门加速很舒服,以上是优点
缺点呢也有:1.由于底盘离地高度+高,车跑到160~以上时有些漂(老蓝鸟跑到180都没有这感觉,到底是车子沉呀)。不过我想一般也不会开到那么高的速度。
另外,此车从外表看确认给人很窄,偏小的感觉,实则不然,车厢内部的空间很大,像我180的身高坐在后面非常舒服,腿伸展很舒服(感觉比前排坐的都要舒服)
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  • 布川内酷 金币 +3 回复认真,鼓励! 2009-4-23 19:01

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