中国远程轰炸机轰-6K在西太平洋开展了集群飞行，其目的是为了演练动用机载巡航导弹对美国、日本地上军事目标进行大规模轰炸，可令日本成为一片废墟。据俄罗斯媒体4月2日报道，中国空军在相当一段时间里强化在西太平洋的活动程度。但迄今为止，战机主要执行的都是些战术性任务。比如各类型高新侦察机或海上轰-6G轰炸机穿越海峡在琉球岛之间飞行。这些飞机进入台湾地区东部空域，为保障封岛和与美国舰队抗衡进行演练。 报道称，而此次解放军空军演练的是轰-6K新路线集群飞行。它们通过巴士海峡，然后再大距离向东飞行。
中国远程轰炸机轰-6K在西太平洋开展了集群飞行
有别于海军航空兵，对于解放军空军来说，这种飞行并非常见。将轰炸机用于此类战备实践，也许具有更为深远的意义。从飞行方向可以看出，这些轰炸机进入到可以对日本发射巡航导弹的区域。该地区位于“第一岛链”东部，中国空军可以从日本设防薄弱区，也就是东、南方向对其发动攻击。同时，另一目标可能是美国基地，比如关岛。
报道称，本次演习表明，中国打造远程导弹轰炸机部队具有重大战略意义。从已知的图片可以看出，空军轰-6K数量增速惊人。起码已经配置了2个空军团。这样，中国有能力使用巡航导弹对亚太地区任何一点实施大规模攻击(每架轰炸机可携带6枚导弹)。
为了纾解中国轰炸机的能力，美国、日本可能采用在欧洲的冷战经验。当时，美国战略轰炸机曾迫使苏联研制大半径重型歼击机。与此同时，美国人为抗击苏联反舰导弹轰炸机而打造了重型舰载F-14战斗机。也许，美国在本地区的盟友可能对购买远距离重型歼击机和功率强大的预警机感兴趣。它们可以在海上巡逻并将中国轰炸机拦截在导弹发射区域外。目前，F-35歼击机因飞行距离不足而无法完成此项任务。但要知道，中国目前已经列装了歼-11B和歼-16重型歼击机，它们有能力长距离飞行，并可在海上执行战斗任务。在必要的情况下，还可为装备导弹的飞机保驾护航。
F-35歼击机飞行距离不足
报道称，中国导弹机群数量的增长或将催生亚洲一些国家对反导系统的需求，这样才能对关键基础设施提供保护。同时，为完成及时寻找和拦截轰炸机的任务，远程预警机的需求也将扩大。
轰-6K将成为相当有益和重要的工具
报道认为，在解放军的武器库中，轰-6K将成为相当有益和重要的工具。此类机型的系列生产，将大大改变本地区的力量对比，提升中国的地位。按照逻辑，可能还将研制针对此类机型的空中加油机。这不仅能扩大轰-6K的飞行范围，同时还可把其变成中国核遏制的有效工具
拿破仑曾说：公理正义只在大炮的射程之内!
如今大炮已不是射程最远的武器，超越大炮最有效的攻击手段就是空中力量。只有空中力量可以覆盖的区域才能被看作是绝对的势力控制区。所以如今的中国可以这么说：公理只在战神(轰6K)射程之内
轰6K的威慑范围
设定：轰6K配上6枚中程巡航导弹 前出国境线之外发射常规/核弹头导弹 保守估算
1向东 整个东亚和西太平洋
2向南 整个东南亚和南亚
3向西 俄罗斯欧洲部分、中东
轰6K型轰炸机的打击范围示意图
轰-6K是目前轰-6轰炸机的最新型号。也是中国核三位一体的重要组成部分。原轰6的设计最大载弹量为9吨，而标称6000公里航程的飞行载弹量远达不到这个数。一般而言，轰6作为常规炸弹载机遂行作战任务时，一般载弹量大约在3～5吨左右。轰6K挂载6枚巡航导弹，导弹体积与弹重可参考YJ-83得知，单枚弹重810公斤左右，6枚弹重大约5吨，与老型机相当。三项相加大约提供5吨左右的飞行重量余量。
轰6K型战略轰炸机
轰-6K的问世，使其一跃成为中国空军进攻作战的核心力量，更让中国空军继二炮之后成为中国第二支可靠的战略打击力量。在战时，轰-6K可以从相对安全的中国内陆基地起飞，在前沿部署的战斗机护航下，其最大航程从轰-6的6000公里提升到8000公里左右，最大作战半径则超过3500公里。以所载远程巡航导弹长剑-10A大约2500公里的射程计算，轰-6K在中国边境地区就可以威慑包括关岛美军基地在内的广大地区，也就是我们常说的“第二岛链”。
解放军最新轰炸机曝光：最大飞行半径超1万公里
中国国家主席习近平在春节前夕视察西安地区驻军期间，参观了中国人民解放军空军第36轰炸航空兵师，登上了中国最新型远程轰炸机的驾驶舱。另外，由于乌克兰危机，俄罗斯与西方关系持续紧张，俄远程战略轰炸机多次抵近或飞入美国防空识别区。随着俄战略轰炸机频繁出镜，远程轰炸机的现状与将来再次引起军迷关注。
据报道，俄罗斯和美国已计划重新开始生产战略武器的运载工具之一——能携带核弹飞越大洋并将其丢在假想敌头上的飞机。
2014年11月，俄向军方交付了第一架升级版图-160，几乎所有机载雷达和导航设备都被更换。2014年年底，库兹涅佐夫设计局宣布，PAK-DA新型轰炸机的发动机样机顺利完成了台架测试。
美国早在上世纪90年代就开始生产B-2“幽灵”亚音速隐形战略轰炸机，这种飞翼布局飞机将是美国战略轰炸机的发展方向。美国空军已发起研制新战略轰炸机的竞标，其特性应与B-2B轰炸机类似。此外，西方专家也对中国战略轰炸机的发展作出揣测。
北极“熊”频繁活动
最近随着俄罗斯与西方关系再度紧张，西方媒体热烈炒作俄军飞机在欧洲地区的“频繁活动”。英国国防部19日在一份声明中说，两架“熊”式战略轰炸机18日晚出现在英国南部领空附近区域。
去年12月8日、13日，俄罗斯战略轰炸机飞近美国本土和美国太平洋上的重要基地关岛。美国国防部官员证实，12月13日，有两架图-95MS“熊”式战略轰炸机绕关岛飞行。这是近年来第二次有俄罗斯轰炸机飞近美国关岛，上一次是在2013年。美媒认为，这一次明显是与最近欧美对俄的制裁有关
8日，加拿大F-18战斗机拦截了另外两架“熊”式轰炸机，它们当时飞入了阿拉斯加防空识别区，一名军方发言人称这两次飞行“不受欢迎、具挑衅性”。
北美防空司令部发言人美国海军上尉杰夫·戴维斯称，俄罗斯远程轰炸机先后进入了加拿大和阿拉斯加防空识别区，俄远程轰炸机接近北美飞行在1991年苏联解体后是一个“重大事件”。
此外，俄罗斯远程轰炸机在波罗的海上空的飞行也引起了西方国家的不满，据称北约国家去年进行过400次拦截俄罗斯飞机的行动。
俄罗斯 “白天鹅”浴火重生
近20年来，俄罗斯没有人力物力发展和维护自己的战略轰炸机。公开资料显示，俄军现在拥有16架图-160“白天鹅”战略轰炸机，其中大部分的发动机已经超过使用寿命。因此，俄空军有了新打算——改造现有的图-160，并开始研制新型轰炸机PAK-DA(未来远程航空系统)。
2014年11月，戈尔布诺夫飞机生产联合公司向军方交付了第一架升级版图-160。几乎所有机载雷达和导航设备都被更换。今年，该公司至少将再交付两架这种改型飞机。
不过，“白天鹅”的大规模改造将从2016年开始——在发动机问题解决之后。近几年来，联合发动机制造集团和库兹涅佐夫设计局试图在新水平上恢复制造该发动机的合作，初步成果是今年向军方提供升级版NK-32发动机。如果2015年的测试结果证实新发动机的可靠性，明年将进行小规模量产。
根据计划，2020年前至少应以这种方式改造10架“白天鹅”。同时，升级版图-160将获得新型远程巡航导弹。军方认为，这将使飞机的作战效率提高近一倍。
2014年年底，库兹涅佐夫设计局宣布，PAK-DA的发动机样机顺利完成了台架测试。PAK-DA将于2019年首飞。研发单位的图波列夫设计局强调，该飞机将是一种全新的飞行器。已知的可靠信息只有三点：第一，PAK-DA将是飞翼布局;第二，与图-160不同，它将是亚音速飞机;第三，它的雷达反射面很小。
美国 战略轰炸机不占优
美军现有85架B-52H、66架B-1B和20架B-2A轰炸机，美国空军认为虽然俄罗斯轰炸机的性能不及美国同类机型，但数量要比美军多得多，所以美国战略轰炸机力量并不占优势，因而一直呼吁要通过研制下一代轰炸机夺回优势。
美国空军对新一代轰炸机需求已经有了更为完整的想法，但没有过多谈论新轰炸机的细节。美国战略与预算评估中心的文件指出，新轰炸机的4个基本目标是：有足够的活动半径，能从最后的空中加油点到达敌防空域最深处的目标;能从美国本土起飞攻击洲际距离上的目标;有足够的生存性;不仅能携带核武器具有核打击能力，还能携带各种常规武器，特别是具有打击时间敏感目标的能力，还可使用定向能武器进行自卫或攻击。
研制者普遍认为，新轰炸机将是一种新的轰炸机/ISR(情报、监视和侦察)飞机，不仅有非常远的航程，其ISR能力包括装有宽带有源和无源射频传感器和高带宽通信卫星通信设备;能在没有战斗机和电子战飞机支援的情况下，独立突破装备先进防空导弹和先进战斗机的敌方防空系统，并在目标上空逗留数小时，以收集大量情报信息与其他飞机和部队共享。
为此，美国空军认为，新轰炸机很有可能采用飞翼式气动布局，以适应不同的飞行剖面，以后将发展成马赫数5-6的无人轰炸机。西方揣测中国战略轰炸机
远程战略轰炸机与陆基和海基弹道导弹组成了“三位一体”的核打击力量。虽然在速度、载弹当量上，战略轰炸机都不能与洲际弹道导弹相提并论，但是战略轰炸机却能够在挂载核武器和常规武器之间做出选择，以执行多样化的任务。
据美国媒体报道，中国军方最近部署了可以携带新型远程对地攻击巡航导弹的升级版战略轰炸机，可以攻击夏威夷和关岛。报道称，中国空军已接收了大批新型轰-6K轰炸机。又名“战神”的轰-6K轰炸机可以携带中国新型“长剑”-10对地攻击巡航导弹，最多可携带6枚。中国还在研制“长剑”-20核导弹，也将由轰-6K轰炸机搭载。
西方军事专家们认为，新的轰-6K轰炸机只是中国军方的权宜之举。中国空军还在研制最大飞行半径达7500英里(12070公里)的新型轰炸机，将在中国首款国产重型运输机运-20之后投入生产。他们预计，中国的战略轰炸机可能会覆盖美国在亚太地区的主要战略支援点。
据中国之声《晚高峰观军情》报道：近来，“临近空间”成为国外媒体的一个热词。有评论认为，“临近空间”是一块长期被军方忽视，如今将跻身军事竞争热点的特殊空间”，“不征服这一区域，就谈不上真正的空天一体化”。
据报道，美军正计划研制一种可在“临近空间”执行长期监视任务的平流层飞艇。那么，什么是“临近空间”，美军的平流层飞艇真正的战略企图是什么?就此话题，记者采访了军事专家、国防大学李莉教授。
“临近空间”优势多 开发价值大
什么是“临近空间”，这一区域有何特点?
网爆中国最新轰炸机
网爆中国最新轰炸机
李莉认为，“临近空间”是近年出现的一个新名词，它的英文名字叫做nearspace,是美军对海拔20千米到100千米空间范围的一个通用性
称谓。目前，还是一个学术概念，没有国际公认的确切定义。美军也有人称之为“横断区”。我国学术界所说的“亚太空”“超高空”“高高空”，也是指这一区域。
“临近空间”和一般的太空、航空空间有不一样的特点。首先，它的气象条件更加优秀，没有云、雨，也没有大气湍流。像雷暴、闪电的天气也比较少，
李莉认为，美军研制平流层飞艇搭载了一个相控阵雷达，目的就是用作监视。早在2005年，美国空军就曾经用飞艇搭载陆军无线电通讯设备转发器，
实现对地面移动的陆军部队机动通讯距离进行监视，通讯距离从以前的10公里拓展到了560公里。下一阶段，“临近空间”飞行器上可以搭载高价值的机密传感器，并进行混合试飞。这对于美国来讲，尤为重要。
据了解，美国最新的导弹防御计划，就是使用“临近空间”飞行器。从美国西北部开始，一直到美国的大西洋沿岸，再到最东北的缅因州，美国至少部署了10艘高空飞艇。这些飞艇除了可以监视飞机、舰船、巡航导弹外，更重要的是可以用来监视俄罗斯全境的战略导弹。
美国曾经进行的模拟仿真显示，如果在北纬83度部署3个浮空气球(“临近空间”飞行器的一种)，就可以连续覆盖从北极到北纬45度范围内所有导弹;如果部署800个这样的平台组成星座，就可以对全球提供连续的通讯、情报、侦查监视。美国此次对“临近空间”飞行器的开发，希望完善美军现有的侦查预警体系。
“临近空间”将成新竞争热点
“临近空间”是否会成为下一个军事热点地区?
李莉认为，“临近空间”飞行器很可能会成为各个国家竞相发展的热点。现在，对太空和航空空间的开发已经达到了相对成熟和稳定的阶段，但是，对“临近空间”的开发还处于初始阶段。当某个新领域还没有被关注时，如果谁优先进入，谁就拥有其他国家不具备的竞争优势。美国现在既然走了第一步，其他国家势必也会认识到这个领域的重要性。
当然，除了军事价值外，“临近空间”飞行器也有着很重要的民用价值。比如，发生自然灾害时，通讯中断就可以迅速发射一个浮空器，通过浮空气球搭载通讯转发器，就能够在非常短的时间内完成对整个灾区的移动通讯恢复。
中国“战神”轰炸机最可怕之处被曝光了!
报道称，作为轰-6家族的最新型号，轰-6K换装了更大功率的俄制D-30KP2型航空发动机，航程拓展到3000多公里。此外，轰-6K的机身由更轻便、更坚固的复合材料打造，内部装备有中国国产的航空电子系统和大功率雷达，飞机尾部原有的23毫米口径机关炮也被电子战系统所取代。轰-6K的搭载能力已提升至12吨，不仅能装载炸弹，还可挂装新式巡航导弹。“战略之页”的报道称，轰-6K可搭载6枚具备陆攻能力的CJ-10A型巡航导弹。CJ-10A是一种固体燃料导弹，射程比俄制Kh-55巡航导弹略短，但仍可达到2000公里。不过，当CJ-10A以2500公里/小时的高速度飞行时，射程仅为300公里。西方业界认为，轰-6K配备的CJ-10A型巡航导弹可能参考了美国“战斧”式巡航导弹的设计。
从目前公开报道的有关中国轰炸机H-6M，H-6K来看，中国这种老型号的轰炸机跟美国的相比还有很大区别，技术仍然落后很多，比如美国的B-2，就落后不止一代的问题，中国在前苏联五十年代轰炸机的基础上，从只能投弹到可以投掷巡航导弹，研制出了这种现代化的轰炸机，已经取得了显着的进步，但隐身效果，还远远达不到要求，突防能力还较弱。但毕竟这种轰炸机已经可以投掷远程巡航导弹，毕竟属于脱胎换骨了，在当今除了比美国的隐身轰炸机落后外，其他性能都比较出众。而且维护成本低。
据香港媒体近日报道，在中国陕西阎良解放军重要的航空试验基地，最近再度出现了神秘的飞行物体，呈三角形。媒体根据外观判断，这种新型的三角形的飞行物，可能就是中国正在研试的最新型的轰-9战机。
据报道，神秘的飞行物体采用单个发动机，机身下方的发动机是新型的，飞行的噪音很小，不见喷射的火焰。中国空军未来可能会同时装备两种重型的轰炸机，一种是载弹量大，采用传统的气动布局的轰炸机，所谓轰-8轰炸机。另外一种就是拥有三倍以上超音速巡航能力、载弹量适中、突破能力超强的轰-9轰炸机。
报道推测，轰-9飞行的高度可达36000米，最大的速度达到3.7倍音速，难以击落。轰-9是中国第一种成功突破了热障的实用型喷气式轰炸机，具有隐形的功能。2020年之前可能入役，将会优先部署到东海台海一线。
媒体曝光中国轰9轰炸机 竟是一个大乌龙
高空高速战略轰炸机，这个军用飞机家族中最后的贵族，冷眼旁观了数十年的人类纷争，他们是冷战中的王者，没有人能动摇他们在天空中的位置。他们的对手来了又走，留下的只是对他们修长尾迹无奈的叹息。而在高空高速战略轰炸机中，能够达到双三指标的更是王者中的王者，历史上只有XB70瓦尔基里战略轰炸机达到过这样的技术指标，如今女武神只能静静地躺在西雅图的航空博物馆中等待着时间和历史将她风化、遗忘。
对于中国人来说，能够进行核负载巡航的战略轰炸机一直是一个心底里从未了却的梦想，我们等待、一直等到今天，而最近的一则消息好像让我们的等待到达了尽头，湖北卫视报道在2013年8月有网友在陕西阎良拍到了疑似轰9的新型战机试飞。听到此消息笔者本来事欢欣雀跃的，但仔细一看消息，便犹如被当头泼了盆冷水一样寒冷刺骨，一如窗外冰冷的天气。
早在数年之前网上就流传着各式各样的关于中国新一代战略轰炸机的传闻，很多连技术数据都有，百度一下轰9，我们几乎就能看到轰9除了外形之外的所有数据：据称，中国空军将同时装备两种新型轰炸机，一是载弹量大，传统气动布局的“轰-8”，另一种是高空高速、载弹量适中的、突破传统气动布局的轰炸机“轰-9”，飞行高度达36000米，最大速度达3.7马赫，比现有绝大多数战斗机和防空导弹都要飞得高、飞得快。
据之前互联网上的描述，我们发现轰9是一种具有比黑鸟侦察机更为强大的高空高速能力、载弹量适中的轰炸机，其作战用途可能和TU-22M逆火轰炸机类似。但对比这次湖北卫视放出的图片我们就会发现很大的问题。
首先，图片中的轰9身形并不见得会比J20大，三个起落架舱门隐约可见。该机还做了侧飞和近乎垂直的爬升等机动动作，看起来很像是新型战机在进行测试。但问题是作为轰炸机测试来说会进行这样的机动性测试吗，我们知道要维持双三指标，飞机需要强劲的机身结构和超强的动力系统，还需要为高速提供便利的外形设计。所以一般情况下能够进行3倍以上音速飞行的飞机机动性都比较差，而且轰炸机的作战飞行方式主要是进行水平舵面上的调整，很少会进行这样花哨的机动动作。如果真能达到双三指标，而且还能做出相当的机动动作，那么我想这种机型最终会成为我国下一代的战斗机而非轰炸机。其次，就是动力的问题，对于轰炸机，尤其是战略轰炸机来说载弹量是一个非常关键的技术指标，如果载弹量过小则达不到战略轰炸的目的。百度中说轰9的载弹量适中，但笔者认为百度中说的这两种轰炸机的载弹量都应大于轰6的9吨最大载弹量，那么以12-13吨的载弹量为准，这个数字比同为隐身轰炸机的B2要小一些。所以估算轰9的重量至少应该在40吨以上，那么要驱动一个40吨重的庞然大物达到双三指标，必须为这架飞机装备极其强劲的动力系统。在世界众多高空高速轰炸机中的大多采用多发的设计，这是因为很难仅用一台发动机在不影响载弹量的情况下保证飞机的飞行质量，我们可以看到图中的轰9只有一个硕大无朋的发动机，机尾喷口喷着诡异的尾流，整个发动机的大小基本上占据了整个机身的二分之一，而且似乎还是腹部进气，这样的设计无疑大大减小了飞机的载弹量。对于轰炸机，尤其是隐形轰炸机来说，腹部弹仓是最为重要的挂弹部位，而且这样的设计使得轰9甚至可能不能携带B83这个级别的核弹进行战略巡航，设计师不会连这点都没有考虑过。
最后，也是最为无奈的一点，就是相同的照片和消息很早以前就已经流传在网上了，《军事前沿》网站在2011年5月26日就已经有相同的消息发出了，当时就已经有网友质疑该消息的真实性了。然后湖北电视台加工后就变成了2013年8月网友在陕西阎良拍到了轰9，连拍摄的地点都没有换一下，真可谓是炒冷饭都要偷懒。
爱国是作为中国公民应该持有的态度，我们都希望祖国能强大，也希望终有一天我们自己的高空高速战略轰炸机能够巡弋在我国领空。但武器的研发、列装是一个漫长的过程，民族航空的发展道路也需要脚踏实地一步一个脚印地向前走，不能着急。浮夸的风气最终导致的将是强-5事件的又一次重演。
![SiS001! Board - [第一会所 关闭注册]](images/green001/logo.png){kind=logo}
